機関車用車輪旋盤

機関車用車輪旋盤は、機関車の車輪踏面やフランジなどの切削、整形、寸法修正などを行う鉄道車両専用の精密加工機です。不均一な摩耗、傷、磨耗などの欠陥を修復し、車輪セットの組み立て精度と動作の動的性能を回復し、鉄道車両の安全維持基準を満たします。加工方法に基づいて、ホイールセット旋盤は 3 つのタイプに分類できます。1 つは非取り外し機構を備えたホイールセット旋盤で、分解することなく定期的なバッチ メンテナンスに適しています。-床置き式ホイールセット旋盤。主に深い損傷の修理や新しいホイールの精密機械加工に使用されます。と CNC 旋盤により、高精度の自動加工が可能になります。-

パラメータを送信します

最小加工径

最大加工径

ホイールセットジャーナルの間隔

ホイールセットシャフトの最小長さ

ホイールセットシャフトの最大長さ

加工可能な最大リム幅

ホイールセットの最大重量

加工前の最小リム厚さ

加工前の最大リム厚さ

チップ断面寸法-

切断速度範囲

ホイールトレッドプロファイル（転動面）の偏差

同じホイールセット内の 2 つのホイールの回転直径の差 (加工後)

加工後のシャフト中心穴に対するリムのラジアル振れ

ホイールセットのホイールトレッドプロファイルの表面粗さパラメータ Ra

当社が製造した機関車用車輪旋盤は工場で完全に組み立てられ、その後包括的な機械的および電気的テストが行​​われます。無負荷テストや模擬動作条件テストを含むすべての工場テストは、分解、梱包、プロジェクト現場への出荷前に機器が性能基準を満たしていることを確認するために完了しています。-

機器が到着して設置されると、当社の機械および電気エンジニアが現場に派遣され、設置と試運転を行います。エンジニアは、機器の位置決めと水平調整、コンポーネントの組み立て、パイプラインとケーブルの接続、機械的精度の校正の実行、電気回路の検証、パラメータの構成を担当します。次に、無負荷テストの実行と機能検証が実行され、装置の加工、保護、インターロック機能が確認され、現場での互換性の問題が特定され解決されます。-

試運転が正常に完了すると、主要な動作ポイントの簡単な説明が提供され、機器がオンサイトの製造および使用要件を満たしていることが確認され、設置、試運転、納品が完了します。{0}

当社は、機関車用車輪旋盤の全プロセス製造およびアップグレード能力を備えており、床上車輪旋盤と床下車輪旋盤という 2 つの主要な製品カテゴリをカバーしています。床上車輪旋盤は、分解した車輪の踏面やフランジの加工・補修に使用され、安定した加工精度とさまざまな機関車の車輪の整備状況に適応します。床下車輪旋盤により、現場での機関車の旋削や修理を分解せずに行うことができるため、メンテナンス サイクルが大幅に短縮されます。{3}当社は、新しい装置のカスタマイズされた生産を提供することができ、また、CNC のアップグレード、機械構造の変更、システムの更新、古い装置の性能の回復を引き受けて、加工精度、動作の安定性、自動化レベルを最適化することができます。当社の製品は、国鉄、地方鉄道、鉱山機関車などのさまざまなシナリオに適しており、鉄道輸送の車輪セットのメンテナンスに信頼性の高い機器ソリューションを提供します。

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